Problemas típicos: correa rota (no gira) u obstrucción desagüe (no drena). Desmontaje casero con destornillador:
- Desenchufa. Aleja de pared para acceso total.
- Pulsa tapas extremos panel control y sácalas. Quita tornillos panel control (destornillador). Empuja panel atrás para que descanse en bisagras traseras.
- Desconecta conector interruptor tapa (trasera carcasa). Levanta ganchos metálicos panel superior con destornillador.
- Levanta gabinete completo fuera de la base → acceso a motor, bomba, transmisión, cuba, correa, mangueras.
Diagnostica y repara. Para montar: invierte pasos (ganchos, conector, panel control, tapas, enchufe).
