Advertencia previa
Acceso a componentes internos requiere separar la cabina (carcasa exterior). Solo hazlo si estás seguro de poder remontar. Si no, llama a técnico.
Herramientas
- Destornillador Phillips
- Destornillador plano
Pasos de desmontaje
- Desenchufa; cierra llaves agua caliente/fría.
- Consola: tornillo en cada tapa lateral (frente der./izq.). Quita tornillos. Tira consola adelante y arriba → pestañas inferiores liberan huecos panel superior. Levanta consola y voltea atrás sobre bisagras.
- Desconecta mazo conector (tira del conector, no de los cables).
- Panel superior: hoja destornillador plano bajo clip en cada lado (junta sup.-frontal). Palanca atrás → suelta clip. Desliza extremo opuesto clip fuera de ranura panel trasero.
- Cabina (carcasa): levanta tapa y mantenla abierta. Inclina cabina adelante con cuidado (borde trasero debe pasar salto al vacío). Sigue inclinando hasta que pestañas traseras y delanteras salgan de ranuras. Pesa ~40-60 kg; pide ayuda para apartar cabina lateralmente.
Ahora accesibles
- Motor (con inversor/VFD en modelos nuevos).
- Correa y poleas (motor + tensor + tambor).
- Bomba drenaje (frontal inferior).
- Amortiguadores (2 delanteros, 2 traseros).
- Cuba y rodamientos.
Remontaje
Invierte pasos: cabina (encaja pestañas), panel superior (clips), consola (conecta mazo, baja y atornilla tapas), enchufa, abre agua.
