El relé de arranque del refrigerador es un componente esencial que inicia el compresor del sistema de refrigeración. Si este relé falla, el compresor no funcionará y el interior del frigorífico no enfriará. Dado que el compresor es el corazón del sistema de refrigeración, contar con un relé de arranque operativo es indispensable.
Si el refrigerador se calienta y emite un extraño ruido de chasquido intermitente, es probable que el relé de arranque esté dañado. Este sonido suele producirse cuando el compresor intenta arrancar sin éxito.
Antes de manipular cualquier componente, desconecte el refrigerador de la corriente eléctrica. El relé se localiza en la parte inferior trasera de la unidad. Retire la cubierta protectora posterior para acceder al compresor; junto a él verá una pequeña caja con cables: ese es el relé.
Los modelos antiguos suelen montar un relé de hilo enrollado, reconocible por su bobina visible alrededor de un émbolo. Las unidades modernas emplean relés de estado sólido, más compactos pero que requieren instrumental especial para su comprobación y son más propensos a quemarse.
Examine los terminales: si presentan corrosión severa, probablemente deba sustituir el relé. En casos leves, limpie los contactos con un limpiador de contactos eléctricos o producto específico para metales, vuelva a colocarlo y compruebe si se soluciona el problema. Si persiste la avería, el relé está probablemente quemado.
Estos relés suelen tener tres terminales: S (arranque), M (marcha) y L (línea). Siga esta secuencia:
Si alguna medición no coincide, sustituya el relé por uno idéntico al original (misma marca, modelo y especificaciones).
Desconecte el relé del compresor y agítelo suavemente. Si oye un ruido de cascabel en su interior, el componente está fundido. Confirme siempre con un técnico antes de reemplazarlo.