Solución de problemas en motores eléctricos pequeños
Diagnosticar un motor pequeño ineficaz requiere procedimiento paso a paso que descarte causas y aísle circuitos/componentes defectuosos. Siempre desconecte el motor antes de cualquier manipulación.
Herramientas
- Voltímetro
- Cables de puente (jumper)
- Lija grano fino
1. Verifique alimentación
- Enchufe motor: pruebe con lámpara conocida buena.
- Breaker del enchufe: si disparado ("off"), resetee a "on" y pruebe motor.
- Intente arrancar. Si no arranca y breaker vuelve a "off" → problema EN el motor.
2. Pruebe cable de alimentación
- Quite 2 cables del motor y únalos temporalmente (empalme o cable puente).
- Conecte puntas voltímetro a bornes del enchufe. Voltímetro en RX1. Curva y torsione cable. 0 ohmios = cable bueno. Lectura alta = cortocircuito → reemplace cable.
3. Pruebe interruptor de potencia del motor
- Desconecte 2 cables del interruptor al motor; conéctelos a voltímetro (RX1). Gire interruptor "on"/"off". Debe saltar de 0 ohmios ("on") a ohmios altos ("off"). Sin cambio → interruptor malo → reemplace.
4. Inspeccione conmutador y escobillas
- Quite carcasa motor (tornillos) → expone bobina campo y conmutador.
- Inspeccione superficie conmutador: suciedad, aceite, polvo metálico, picaduras, quemaduras.
- Limpie y pula con lija fina contra superficie mientras gira conmutador.
- Busque barra única desnuda/descolorida → indica circuito abierto en bobina campo.
- Prueba barra a barra: Voltímetro RX1, puntas en barras adyacentes, recorra todo perímetro. Lecturas deben ser iguales. Alta = circuito abierto; 0 = cortocircuito → conmutador defectuoso.
- Verifique escobillas: contacto sólido y uniforme con conmutador.
- Verifique muelles escobillas: presión uniforme y suficiente.
- Reemplace escobillas gastadas y muelles débiles.
5. Prueba de bobina de campo
- Voltímetro RX100, puntas a cada conductor de bobina campo.
- Lectura alta = circuito abierto → reemplace bobina.
- Lectura baja entre barras conmutador = cortocircuito en bobinas → reemplace bobina.
