Air-V RV A/C: compresor arranca pero no enfría

Air-V RV A/C: compresor funciona, ventilador sopla, pero aire no frío

Cuando una unidad Air-V (marca común en RV) funcionaba bien hace una semana, bobinas limpias, compresor y ventilador arrancan, pero no produce aire frío, la causa casi segura es pérdida de refrigerante.

Diagnóstico: Fuga de refrigerante (Freón)

• Inicio repentino (funcionaba → no funciona) sugiere fuga aguda o fallo componente crítico.
• Compresor arranca = electricidad OK. Ventilador sopla = motor OK.
• No frío = no absorción calor en evaporador = poco/no refrigerante evaporando.
• Bobinas limpias descartan restricción flujo aire.

¿Por qué no recargar tú mismo?

1. Legalidad: EPA Sección 608 prohíbe manejar refrigerantes sin certificación (multas hasta $37,500/día en EE. UU.).
2. Seguridad: Refrigerantes a alta presión, algunos inflamables (R-290, R-32), riesgo quemaduras/congelación.
3. Técnica: Sin vacío previo → humedad/aire en sistema → ácido → muerte compresor. Sobrecarga/subcarga → fallo prematuro.
4. Diagnóstico: Recargar sin buscar fuga = tirar dinero. La fuga seguirá.

Qué hace un técnico certificado

1. Presiones estáticas y en marcha (manómetros).
2. Búsqueda fuga: detector electrónico, burbujas jabón, tinte UV, nitrógeno.
3. Reparación fuga (soldadura, reemplazo accesorio, bobina).
4. Vacío profundo (500 micras) para eliminar humedad/aire.
5. Carga exacta por peso (balanza) según placa fabricante.
6. Verificación sobrecalentamiento/subenfriamiento.

Costo: $250-600+ según fuga y refrigerante (R-22 muy caro). Unidades >10 años: considera reemplazo.