Compresor corre y enfría (bobina fría al tacto) pero ventilador parado: diagnóstico motor
Modelo 57915-622. Termostato parece funcionar. Usuario pregunta qué relé dispara todas las funciones y si motor quemado.
Pruebas de motor
- Apague energía. Gire aspa a mano: ¿libre?
- NO (arrastre) → rodamientos malos → motor.
- SÍ → continúe.
- Mueva eje lateralmente: juego axial → rodamientos gastados → motor.
- Revise capacitor de marcha: hinchado aunque sea leve → reemplace. (La mayoría cambia solo capacitor si motor parece OK).
- Energice y mida voltaje en bornes motor. Si hay voltaje correcto y no arranca → devanados abiertos → motor.
Relé de control
El relé que controla todas las funciones (High, Low, Auto, Fan) está en la caja de control (control box) bajo la cubierta inferior. Si el compresor recibe señal y corre, el relé principal funciona. El circuito del ventilador es separado (relé de velocidad o triac en board).
