Duo Therm 13.5k no sopla frío: necesita freón

Duo Therm 13.5k (54615-045): compresor caliente, no enfría = necesita freón

Modelo 54615-045: compresor y ventilador arrancan, compresor muy caliente, no sale aire frío. Pregunta si se puede recargar y cómo.

Diagnóstico: Baja carga refrigerante (fuga)

• Compresor **muy caliente** = comprimiendo poco gas → trabajo inútil → calor motor/devanados.
• Presión succión muy baja → temperatura evaporación muy baja → pero poco flujo másico → poca capacidad enfriamiento.
• Protección térmica compresor puede no actuar si refrigerante enfría motor (refrigerante refrigerado por succión).

Recarga: SOLO técnico certificado EPA 608

NO intentes tú. Razones:

1. **Válvula de servicio:** Unidades selladas no tienen puertos Schrader. Hay que **soldar válvula de punción (tap valve) o saddle valve** en tubería succión (grande). Requiere soplete, soldadura plata, nitrógeno purge.
2. **Refrigerante:** Probable **R-22** (unidades pre-2010). Caro ($50-100/libra), fase eliminada. O R-410A. Ver placa.
3. **Herramientas:** Manómetros, bomba vacío (500 micras), balanza, detector fugas, certificación.
4. **Legal:** Multas EPA hasta $37,500/día. Seguro RV no cubre daño por manejo indebido.

Qué hacer TÚ antes de llamar técnico

1. Limpia bobinas (ambas) y filtros A FONDO.
2. Verifica AMBOS ventiladores giran velocidad normal.
3. Mide temp entrada/salida evaporador: ΔT <12°C = problema gas/compresor.
4. Busca técnico en **Craigslist > Services > HVAC** o **RV mobile tech**. Pide certificación EPA 608.

Costo recarga R-22 + búsqueda fuga: $300-600+. Unidad 13.5k nueva: $700-1100 instalada. Evalúa edad (>10-12 años = reemplaza).