Concepto
El usuario mide 7 V de diferencia entre las dos fases (L1-L2) antes de la unidad y pregunta su efecto.
Explicación
En corriente alterna monofásica de 120/240 V (split-phase), las dos patas (L1, L2) están a 180° de fase. El voltaje entre ellas es 240 VCA; cada una a neutro es 120 VCA. La polaridad alterna 60 veces por segundo (60 Hz).
- Si mide 7 V de diferencia entre L1 y L2 antes de la unidad (en el panel): Indica un desequilibrio de carga en el panel o en la red de la marina/camping. No es fallo de la unidad.
- Si mide 7 V entre L1 y L2 en los bornes del compresor con la unidad funcionando: Significa que uno de los devanados del compresor (start o run) tiene resistencia anómala (abierto, cortocircuito a tierra, o aceite contaminado creando fuga a tierra).
Qué hacer
- Verifique tensión en el panel de la autocaravana con todas las cargas apagadas: L1-N y L2-N deben ser ~120 V, L1-L2 ~240 V.
- Encienda el A/C y mida de nuevo en el panel. Si el desequilibrio aumenta mucho (>10 V), la instalación del camping/marina tiene impedancia alta (cableado largo, conexiones malas).
- Si en el panel está bien pero en el compresor hay desequilibrio, mida resistencia de devanados (C-R, C-S, R-S) con el compresor frío y desconectado. Compare con valores del fabricante (ej. C-R 1.2 Ω, C-S 3.5 Ω, R-S 4.7 Ω).
- Si las resistencias son correctas, revise el condensador de marcha y el relé de arranque.
Conclusión
7 V de diferencial en el panel es aceptable (desequilibrio de cargas). 7 V en el compresor funcionando indica fallo interno del compresor o condensador. Verifique en el punto correcto.
