Compresor hace caer generador: capacitor de arranque vs compresor malo
En motorhome Dodge 1976 con Dometic de techo, el generador externo "troncha y corta" (se apaga) justo cuando el compresor intenta arrancar (día 2 de camping). Aceite y todo OK. ¿Compresor malo u otra cosa?
Análisis del fallo
El generador cae por corriente de arranque excesiva (LRA) del compresor. Causas:
- Capacitor de arranque del compresor fallado (90% casos): No proporciona el desfase de fase necesario → compresor traba (locked rotor) → corriente 4-5x nominal → generador dispara por sobrecarga. Costo $20, 30 min.
- Relé de arranque defectuoso: Mantiene capacitor de arranque en circuito → sobrecorriente sostenida.
- Compresor mecánicamente grippado: Menos frecuente, pero posible si unidad vieja.
- Generador subdimensionado o con regulador de voltaje (AVR) fallando: No sostiene el pico de arranque.
Protocolo de reparación
- Cambie capacitor de arranque del compresor (ver etiqueta µF/V). Obligatorio: técnico o electricista calificado. Los capacitores almacenan carga letal (300-400V) aun apagados.
- Si persiste: testee relé de arranque.
- Si persiste: testee compresor (megohmmetro, amperímetro de pinza en arranque).
- Verifique generador: ¿sostiene otros cargas grandes (microondas, calentador agua)?
No opere así: daña devanados del compresor y generador.
