Termostato no cambia a AUTO, ventilador funciona continuo: relé atascado
El termostato no permite seleccionar modo AUTO (ventilador automático con compresor), el ventilador (blower) funciona siempre en ON. Solo se para cortando breaker o interruptor en sótano.
Causa principal
Relé del ventilador (fan relay) en la placa de control del furnace/air handler PEGADO (contactos soldados) en posición CERRADA.
- Este relé (o triac en placas modernas) recibe la señal G (24V) del termostato para activar el ventilador.
- Si sus contactos de potencia se sueldan → ventilador alimentado permanentemente (120V/240V) aunque termostato quite señal G.
- El termostato puede mostrar "AUTO" pero el relé ignora la orden de apertura.
Otras causas
- Cable G (verde) en cortocircuito a R (rojo/24V) en cableado termostato→unidad. Mide continuidad G-R con todo desconectado: debe ser OL (abierto).
- Termostato defectuoso: Contacto interno G siempre cerrado. Prueba: quita termostato, mide continuidad R-G en termostato (OFF/AUTO = abierto, ON = cerrado).
- Placa control (PCB) fallo driver ventilador: Triac/relé en corto internamente. Menos frecuente que relé enchufable.
- Configuración termostato: Algunos tienen jumper/config "Fan: Gas/Electric" o "Fan Control: Thermostat/Equipment". Verifica manual termostato.
Diagnóstico y reparación
- Apaga breaker furnace/air handler.
- Localiza relé ventilador en placa control (cubo negro/transparente 15-20mm, 4-5 patas, marcado "FAN", "G", "BLOWER", "K1", "K2"...). Suele ser enchufable (zócalo).
- Saca relé. Inspecciona contactos: ¿negros, fundidos? Mide continuidad patas potencia (normalmente 30/87 o 1/2): ¿cerrado (0Ω) sin bobina alimentada? → PEGADO.
- Compra relé MISMO modelo (p/n en relé: ej. Honeywell R8222, White-Rodgers 90-340, Mars 90340, Omron G2R, Songle SRD). Cuesta 10-20€.
- Enchufa nuevo. Prueba.
Si el relé NO está en zócalo (soldado en PCB)
- Requiere soldar/desoldar (técnico).
- O cambia placa completa (caro).
- O añade relé externo en caja derivada (bricolaje avanzado).
El foro: "Fan relay stuck". Exacto. Es la causa #1. Barato, fácil, seguro (24V bobina, 120V potencia - apaga breaker). Verifica también cable G y termostato.
