Situación: Unidad 3.5 T, 2 años, 2 fugas en tubería de succión (mala soldadura), recargada 8 veces
Ahora ruidos intermitentes al arrancar; técnico sospecha pérdida de aceite y propone extraer compresor, vaciar y recargar 38 oz de aceite mineral ($240 mano de obra) vs nuevo compresor ($700 instalado).
Análisis
Cada recarga de refrigerante arrastra aceite del compresor. 8 recargas = pérdida significativa de aceite. El ruido al arranque (hard start) es consistente con falta de lubricación.
Recomendación
- No "esperar y ver": el compresor fallará catastróficamente.
- Recargar aceite in situ es difícil y poco fiable (requiere recuperar todo el refrigerante, abrir compresor, medir aceite residual, recargar, vaciar, recargar refrigerante).
- Reemplace el compresor (nuevo o remanufacturado con garantía). Incluye filtro secador nuevo, vacío profundo, carga exacta. Coste $700 instalado es razonable y da tranquilidad.
- Aproveche para instalar kit de arranque duro y relé de retardo 5 min.
El técnico que propone "sacar y recargar aceite" puede no tener equipo para cambio de compresor; busque otro que sí lo haga.
