Síntoma
Piloto se enciende (encendido electrónico), pero quemador principal no abre. Usuario sospecha sensor piloto (3 cables: 740).
Diagnóstico experto: presostato de tiro (draft pressure switch)
El sensor de piloto (flame sense) solo verifica llama piloto; si piloto está encendido, sensor está satisfecho. El siguiente paso es que el presostato de tiro confirme ventilación adecuada y cierre contacto para permitir apertura válvula gas principal.
Prueba rápida (diagnóstico)
- Desconecte alimentación.
- Localice presostato (caja redonda plateada/negra 24 V, dos tubos silicona).
- Puentee (jumper) los dos bornes del presostato con cable aislado.
- Restablezca alimentación, pida calor.
- Si quemador principal enciende → presostato defectuoso O tubo obstruido O motor inducido débil.
Solución
- Reemplace presostato (match presión "WC, ej. 0.55" WC).
- Verifique tubos silicona: sin agua, grietas, bien conectados en inducido y presostato.
- Verifique motor inducido: RPM, amperaje, rueda limpia.
El puente es SOLO prueba temporal. No deje horno operando con presostato puenteado (riesgo CO).
