Amperaje alto en motor blower (2.3A vs 1.7A FLA): ¿falla inminente o medición errónea?
Bomba calor Carrier FX4BNF036 (5 años). Tech mantenimiento: motor blower toma 2.3A (pinza), especificación 1.7A. Recomienda cambiar "pronto". Presiones OK, baja presión baja por "bajo flujo". Usuario: ¿cambiar ya o esperar a que muera?
Análisis experto: NO cambie aún
- Motor PSC/ECM en buen estado opera a amperaje NOMINAL (FLA) o MENOS. Si toma MÁS que FLA sostenido → se sobrecalienta → protector térmico interno abre → motor SE APAGA. No "tira alto y sigue".
- Posibles errores medición:
- Pinza en hilo incorrecto (common vs speed tap).
- Medición en arranque (inrush) no en régimen.
- Pinza barata / mal calibrada.
- Motor en tap velocidad ALTA (cool) vs especificación en MED/LOW.
- Baja presión por "bajo flujo" es especulación. Baja succión = baja carga, restricción, TXV, coil sucio, filtro sucio. No necesariamente motor.
Pruebas correctas antes de cambiar
- Mida amperaje en CADA tap velocidad (low, med, high) con termostato llamando G only. Compare con etiqueta motor (rating plate).
- Mida caída tensión en bornes motor (debe ser 115/230 V ±10%).
- Verifique rueda ventilador: limpia, sin juego, gira libre.
- Mida temp. descarga aire vs retorno (delta T) y CFM (flow hood) si posible.
Cuándo SÍ cambiar
- Amperaje > FLA en TODOS los taps (medido correctamente).
- Motor se apaga por protector térmico (cicla OFF/ON).
- Ruido cojinetes (grinding, screech).
- Vibración excesiva.
Motor blower 5 años = vida media. Cambiar preventivo sin datos = gasto innecesario. Exija datos al técnico.
