Compresor "slugging" tras reemplazo: ¿fallo instalación o aceite residual?

Reemplazo compresor 5T bomba calor (compresor, válvula, bobina, biflow drier, soldadura, recuperación, vacío, refrigerante). Semana después: fallo. Instalador culpa: "aceite atrapado en sistema por compresor viejo → exceso retorno aceite nuevo compresor → problemas". Propone recuperar freón y cambiar drier. ¿Debieron recuperar TODO aceite al evacuar?

Concepto: Slugging (golpe de líquido)

Slugging = refrigerante LÍQUIDO entrando al compresor (no aceite). Compresor bombea gas. Líquido no comprime → rompe válvulas, pistones, bielas.

Ciclo normal aceite

Todo compresor expulsa poco aceite (1-3% masa refrigerante). Aceite circula: compresor → descarga → condensador → línea líquido → dispositivo medición → evaporador → succión → separador aceite (en compresor) → cárter. Ciclo continuo.

Causas REALES de slugging tras reemplazo

1. Flujo aire bajo evaporador: Filtro sucio, bobina sucia, conductos restringidos, motor ventilador lento.
2. Dispositivo medición defectuoso/mal ajustado: TXV atascado, orificio fijo incorrecto.
3. Sobrecarga refrigerante: Técnico cargó "por presión" sin verificar subenfriamiento/sobrecalentamiento.
4. Bobinas sucias (condensador/evaporador):** Reducen intercambio calor.