Fallo intermitente en horno Keeprite 8MPT: diagnóstico de tiro inducido y interruptor de presión

Síntomas

Keeprite 80+ 8MPT, 4.5 años. Falleció en pre-purga: motor de tiro (inducer) a alta velocidad OK, al bajar a baja velocidad los quemadores mueren, ventilador principal arranca pero inducer no baja. LED en válvula de gas: 8 destellos = "limit control or pressure sensor failure". Contratista cambió: placa, sensores presión, límites, válvula gas, motor inducer. Síntomas idénticos. Chimenea con caperuza, calentador agua mismo tiro.

Análisis

El interruptor de presión (pressure switch) verifica que el inducer genera suficiente depresión (succión) para evacuar gases. Si al pasar a baja velocidad la depresión cae por debajo del punto de ajuste, el switch abre → corta gas → quemadores apagan. El inducer no baja porque la placa no le manda señal (circuito abierto por pressure switch).

Causas raíz

1. Ventilación compartida (common vent) con calentador agua: Si el calentador arranca, cambia la depresión en la chimenea → pressure switch del horno ve fluctuación. Solución: Liner dedicado para horno (AL29-4C) o válvula de retención (draft hood) en unión.
2. Tubería de presión (pressure tubing) obstruida/agujereada: Conexión entre inducer y pressure switch. Revisa/renueva tubo silicona.
3. Pressure switch mal ajustado/defectuoso: Algunos son ajustables (tornillo). Verifica punto de apertura con manómetro de pulgadas columna agua (in. w.c.).
4. Inducer motor de 2 velocidades defectuoso: Aunque nuevo, puede fallar en bobina de baja. Mide resistencia bobinas (alta/baja) y amperaje en cada velocidad.
5. Placa de control (IFC) no envía señal a baja velocidad: Puentea pressure switch (solo prueba) → si inducer baja y quema OK → confirma pressure switch/ventilación.

Prueba de bypass (solo diagnóstico, no dejar)

Con energía, puentea los dos terminales del pressure switch en la placa. Si el horno completa ciclo normal → el problema ES el circuito de presión (ventilación, tubo, switch). Si sigue fallando → placa o cableado.

Recomendación

Exige al contratista que haga prueba de bypass y mida depresión real (manómetro digital) en alta y baja velocidad del inducer. Si no sabe, busca técnico especializado en combustión (certificado NATE/Gas).