Piloto se apaga tras invierno. Reencendido, funcionó un ciclo, se apagó. Cambió termopar, limpió tubo piloto, reencendió, otro ciclo, se volvió a apagar. Frente frío llega, necesita calor urgente.
Respuesta: al limpiar piloto, ¿quitó tubo en caperuza y limpió orificio? Siguiente: manómetro para presión gas entrada y salida. Si orificio limpio y termopar bañado por llama, verificar presiones correctas y estables en ciclo encendido/apagado. Si todo OK y medidor gas entrega constante, posible bobina retención piloto débil. Requiere herramientas/conocimiento: llamar técnico NATE. Compañía gas local puede recomendar.