Usuario en SoCal: unidad deja de enfriar tras horas de marcha; ve línea de refrigerante (suction) escarchada en compresor y deja de salir aire frío. Teme fuga en líneas dentro de casa.
Experto: "Esa línea escarchada es buena. Significa que el sistema todavía está sellado y trabajando." La tubería grande (suction) expuesta al aire siempre escarcha si no tiene aislamiento (Armaflex). Si la unidad interior empieza fría y luego deja de enfriar: bobina interior se congela → bloquea flujo aire. Eso también significa bajo freón = fuga.
Opción alternativa: seguir pagando recargas (parche temporal).