Problema: dos motores fundidos en una semana
Unidad paquete Lennox. Motor original 1/4 HP 1075 RPM. Repuesto: SOS 1/6-1/2 HP 1075/2 230/1 (multi-HP, multi-velocidad). Mismo cableado, misma rotación. El nuevo tiene cable rojo extra (dijeron: aislar). Técnico dice "se calienta mucho, necesita motor distinto", cobra $200.
Respuesta del experto: fuera de ámbito
Eric & Ann Campion derivan a experto HVAC.
Nota editorial: claves
- Motor multi-HP/velocidad debe cablearse correctamente para el HP/velocidad requerido; cable rojo suele ser para 2ª velocidad o capacitor distinto.
- Si el motor "se calienta mucho", puede ser: capacitor incorrecto, voltaje bajo, aspas mal dimensionadas, flujo de aire bloqueado (bobina sucia), o motor wrong frame/HP.
- Verificar placa de datos de la unidad y usar motor OEM o cross-reference exacto.
Conclusión
No improvisar con motor "universal" sin confirmar HP, RPM, voltaje, capacitor y cableado exactos. Usar referencia OEM Lennox.
