Mismo caso que anterior (3 Unico/Bryant, olor crayón, residuo rosado). Segunda opinión experta.
No debe haber color en circuito cerrado salvo tinte detector de fugas. ¿Hubo fuga de freón en ese sistema? Si sí, aceite POE pudo escapar con refrigerante, distribuirse en unidad interior y causar olor al calentarse/ventilarse.
Si no hubo fuga, investiga motor ventilador (ver artículo anterior).