Problema
Unidad de 2 toneladas, relé del compresor se ha pegado dos veces, factura eléctrica $280. Usuario pregunta si es relé de mala calidad o aviso de reparación mayor.
Lista de verificación
- Verificar bobina del relé: Voltaje y amperaje correctos para el compresor.
- Conexiones en compresor: Apriete todos los bornes; conexión suelta genera calor y fríe contactos.
- Medir amperaje real: Pinza amperimétrica en cada cable del compresor durante arranque y marcha. Comparar con RLA/LRA de la placa.
- Condensador de arranque/marcha: Comprobar capacitancia; un condensador malo aumenta corriente de arranque.
- Presiones de refrigerante: Sobrecarga o subcarga hace trabajar más al compresor.
Solución si todo lo anterior es correcto
Instalar un relé con mayor capacidad de amperaje (contactos sobredimensionados). Los contactos sufren más en el arranque (corriente ~2x nominal). Un relé de mayor calibre (ej. 30A en vez de 20A) durará más.
Cuándo sospechar fallo mayor del compresor
Si el amperaje de marcha supera RLA consistentemente, o el compresor calienta excesivamente, o hay ruidos internos, puede estar fallando. Entonces, relé más grande solo pospone lo inevitable.
