Desconectar manguera de ventilación trasera. Medir temperatura del aire de escape durante ciclo:
Si la temperatura no alcanza ese rango → problema de calefacción (bobinas, termostatos, válvula gas). Si sí alcanza → problema de flujo de aire (conducto largo, codos, rejilla exterior tapada) o sensor humedad sucio/fallado.
Dos barras metálicas en el frente del tambor. Limpiar con alcohol y estropajo fino. Si falla, el timer no avanza en modo Auto; en Timed Dry sí avanza. Usuario dice que en Timed Dry seca bien → sensor o flujo aire.