Un propietario consulta sobre un horno Trane instalado en 1989. Ha reemplazado la válvula de gas una vez y el encendedor automático del piloto dos veces. El termostato digital se cambió hace dos años. Cuando el termostato solicita calor, la pantalla muestra "calor" y se escucha un clic, pero no hay chispa para encender el piloto.
Solo hay dos cables de alimentación a la unidad: uno desde un transformador de 24 V a la válvula de gas y otro que va al cable negro del control de límite en el lado de carga. Se midió voltaje en el cable violeta del transformador en la válvula de gas al cable negro del transformador de 24 VCA. El cable negro del encendedor del piloto al límite muestra 120 VCA al medir a través del control de límite.
En ningún momento se detecta voltaje entre el cable púrpura en la válvula de gas y el cable negro en el dispositivo de encendido del piloto o a tierra. Los cables no han sido cambiados ni están dañados; las conexiones están firmes. Hay algunos enlaces fusibles que ya se verificaron antes y después de ellos.
El experto Craig explica que al leer voltaje a través de un interruptor, este está abierto. El control de límite actúa como un interruptor. Si se mide 120 V a tierra en un lado del límite, no debería haber 120 V a tierra en el otro lado. Por tanto, el límite está abierto y evita que la tensión llegue al encendedor.
El usuario pregunta por los ajustes recomendados para el límite del ventilador (números específicos para ventilador, límite alto, etc.). La respuesta indica que el límite solo enciende y apaga el ventilador; no controla la temperatura del aire de salida. El rango debe ajustarse para evitar ciclos cortos del ventilador. El punto de desconexión debe ser unos grados más alto que la temperatura ambiente normal. El punto de conexión depende del diseño de subida de temperatura del horno, información que suele estar en la placa de identificación.