Trane serie 70: breaker salta, cable a calentador cárter (crankcase heater) cortado
Unidad Trane serie 70. Breaker salta. Cable negro doble a fondo compresor (calentador cárter) en cortocircuito. Cortado y aislado. Unidad no arranca salvo EMERGENCY HEAT. LED verde encendido. ¿Breaker interno?
Análisis
- Calentador cárter (crankcase heater): resistencia eléctrica alrededor del compresor para evitar migración refrigerante en parado. Cortocircuito -> breaker salta.
- Al cortarlo, eliminó el corto PERO el compresor puede dañarse en arranques fríos sin precalentamiento.
- LED verde: indica placa tiene 24V. No indica fallo.
- No hay "breaker interno" reseteable en unidad (salvo protector térmico compresor, auto-reset).
Pasos necesarios
- REPLACE calentador cárter (pieza OEM Trane, ~$50-100). No opere sin él en clima frío.
- Con multímetro: mida resistencia bobina compresor (C-R, C-S, R-S), aislamiento a tierra (megohmímetro ideal).
- Verifique contactor exterior: contactos, bobina.
- Mida 240V en entrada contactor (L1, L2) y 24V en bobina con termostato en COOL.
- Si todo OK y compresor no arranca -> capacitor doble (run/start) o compresor bloqueado.
Craig acierta: necesita medidor y saber usarlo. Sin él, adivina. Llame técnico EPA certificado. El calentador cárter DEBE ser reemplazado.
