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Unidad en azotea: motor ventilador cambiado, compresor sobrecalienta, ¿cambiar todo?

Motor ventilador condensador gripado, cambiado. Luego enfrió 20 min. Dicen: compresor sobrecalienta y para. Pusieron “hard start”. No funcionó. Proponen cambiar compresor + horno ($10.000) por incompatibilidad. Usuario huele estafa. Unidad 12 años.

Análisis

  • 10-12 años es límite para decidir caso a caso, no prohibición absoluta.
  • “Horno debe cambiarse por incompatibilidad” → falso. Hornos y condensadores se emparejan por capacidad y control (24 V), no por marca. Si horno funciona, no hay que cambiarlo.
  • Motor ventilador nuevo: ¿mismo HP, RPM, voltaje, rotación, eje? Si no, flujo aire bajo → compresor sobrecalienta.
  • Condensador en azotea, zona vientos 50-70 mph, nunca limpiado → condensador sucio = alta presión = sobrecalentamiento compresor.

Qué hacer

  1. Limpie condensador a fondo (agua baja presión, cepillo suave, limpiador coil).
  2. Verifique motor ventilador: ¿mismo CFM? ¿Gira libre? ¿Amperaje en placa?
  3. Mida presiones, temperaturas, amperaje compresor, superheat, subcooling.
  4. Si compresor realmente malo (prueba bomba, megóhmetro), cambie solo compresor + filtro secador + carga.
  5. “Frier” (¿filtro secador?) se cambia SIEMPRE al abrir sistema, no es excusa para cambiar todo.

Sobrecarga térmica (overload)

Es protección de emergencia; abre bobinas si compresor sobrecalienta. Si dispara varias veces, daña el compresor (aislamiento). No es “salvavidas” para seguir funcionando.