Situación
En Irak, sin R-22, usaron R-134a y luego R-404A en equipos R-22. Preguntan si daña.
Consecuencias graves
- Presiones de operación distintas: R-134a y R-404A trabajan a presiones diferentes que R-22.
- Aceites incompatibles: R-22 usa aceite mineral/alquilbenceno; R-134a/404A usan POE/PVE. Mezcla → lubricación deficiente.
- Compresores contaminados: Rodamientos fallarán prematuramente.
Protocolo correcto al recibir R-22
- Recuperar todo el refrigerante mezclado (máquina recovery).
- Cambiar aceite del compresor (drenar y rellenar con aceite correcto para R-22).
- Lavar circuito con solvente (flush) para eliminar residuos.
- Cambiar filtro secador.
- Evacuar al vacío profundo (500 micras).
- Cargar R-22 virgen a peso/presión correcta.
También pueden pedir compresores de repuesto y aceite ahora. No operen así más tiempo.