Ventilador de unidad paquete gas: ¿debe funcionar siempre en modo A/C?

Ventilador de unidad paquete gas: ¿debe funcionar siempre en modo A/C?

Unidad paquete gas (gas pack) en modo A/C, termostato en AUTO. El ventilador exterior (condenser fan) a veces no gira cuando el compresor arranca, luego sí. ¿Es normal que el ventilador exterior cicla independientemente?

Funcionamiento normal

En una unidad paquete (todo en uno: compresor, condensador, evaporador, ventilador interior, quemador gas), el ventilador del condensador (exterior) DEBE funcionar SIEMPRE que el compresor funciona en modo refrigeración. Ambos son controlados por el mismo contactor (compressor contactor) o por contactores separados pero activados simultáneamente por la placa de control (Y signal).

El ventilador interior (blower) SÍ funciona en AUTO: arranca con compresor, para tras retraso (30-90 seg) al parar compresor.

Si el ventilador exterior no gira con compresor

Es una AVERÍA. Causas:

• Motor del ventilador exterior fallando (cojinetes, bobinado, capacitor). Protección térmica lo para; al enfriar, rearma.
• Capacitor del ventilador exterior (run capacitor) débil/fallado.
• Contactor del ventilador (si es separado) defectuoso.
• Placa de control (defrost board / main board) no envía señal.
• Cableado suelto/roto al motor.

Riesgos

• Presión de cabeza (head pressure) sube → compresor sobrecalienta → protección térmica para compresor → ciclos cortos → daño compresor.
• Eficiencia nula, factura alta.

Acción

Llama a servicio YA. No es "normal que cicla como ventilador de coche". El técnico debe medir amperios motor, capacitor, voltaje en contactor, revisar placa. Reparación típica: capacitor (20 $) o motor (150-300 $) + mano de obra.