Análisis de vibración excesiva tras instalación de unidad interior
Se instaló un nuevo manipulador de aire para sistema split de 2.5 ton con bomba de calor. Hay mucha vibración. Se retiró un gran bloque de espuma de poliestireno de la carcasa del ventilador (posiblemente el "bloque de envío"). Pregunta si hay tornillos de transporte en los pies del motor que deban aflojarse para que los aisladores de goma funcionen. El ruido/vibración cambia de frecuencia variable a constante cuando arranca el refrigerante y el ventilador funciona unos segundos antes de apagar.
Causas probables y soluciones
- Jaula del ventilador (squirrel cage) desequilibrada: gire a mano; si roza o vibra, contacte al proveedor para reemplazo en garantía.
- Velocidad del ventilador inadecuada: pruebe cambiar la velocidad (tapón de cableado en motor ECM o cambio de borne en motor PSC). Una velocidad demasiado alta para el conducto genera ruido y vibración.
- Conductos mal dimensionados: si el sistema mueve 1000 CFM (2.5 ton) pero el conducto solo admite 800 CFM, se genera ruido de aire y vibración estructural. Verifique diseño (Manual D).
- Ruido de refrigerante (gorgoteo): normal al arranque/paro; si es excesivo, puede indicar carga incorrecta o tuberías mal soportadas que transmiten vibración a la estructura.
- Montaje del manipulador: asegúrese de que los aisladores de goma en los pies estén libres (sin tornillos de transporte) y la unidad nivelada.
Pasos recomendados
- Confirme con el manual de instalación si hay tornillos de envío en los pies del motor/ventilador y retírelos.
- Gire el ventilador a mano: debe ser libre, sin rozar.
- Pruebe velocidades bajas del ventilador (si el termostato/control lo permite) y evalúe ruido/vibración.
- Inspeccione soportes de tuberías de refrigerante: añada aislamiento antivibratorio (goma/espuma) donde contacten estructura.
- Si persiste, exija al instalador que verifique el equilibrio del ventilador y el dimensionamiento del conducto.
La vibración transmitida a la estructura es común en instalaciones en ático/garaje; aislar la unidad con almohadillas de neopreno adicionales puede ayudar.
