Al quitar el gabinete y correr la máquina, ves que el agua sale de la zona del motor de accionamiento principal (según diagrama de piezas).
En estas lavadoras de accionamiento directo, la bomba de drenaje va acoplada al mismo eje del motor. Un sello de la bomba roto hace que el agua gotee justo sobre el motor, pareciendo fuga de motor.