Antes no completaba spin, ahora ni gira a mano. Algo suelto/roto.
Revisa el acoplador motor (motor coupling). En direct drive, si el acoplador se desintegra, la cuba queda desconectada del motor: no gira motor, no gira cuba. Al intentar girar a mano, sientes los dientes rotos sueltos.
Si acoplador OK → transmisión gripada (caro).