Si la unidad tiene unos 10 años y el agitador no se mueve mientras la correa chirría, lo más probable es que la correa principal que impulsa la transmisión esté muy gastada. Reemplace esta correa primero antes de abordar reparaciones más costosas.
Reemplace la correa principal y la de embrague si corresponde. Si el chirrido persiste, inspeccione la transmisión y los cojinetes de la polea del motor.