Maytag Bravos MTW6600T: tina quieta en lavado, solo llena, timer salta 25→4, drena, error OL - Problema "Tub Float"
Síntomas complejos: tina no agita, solo llena, timer salta de 25 a 4 min, drena, código OL (OverLoad) parpadea (con cargas pequeñas). Usuario pregunta si es motor de accionamiento y coste.
Explicación técnica: OL/UL = "OverLoad" / "Unbalanced Load"
Significa: "La carga en la tina es demasiado difícil de mover porque está sobrecargada O la unidad está fuera de equilibrio, haciendo que el motor luche".
Causa raíz más frecuente: Fallo del "Tub Float" (Flotación de la cesta)
- En lavadoras Bravos/VMW, la cesta interior debe "flotar" (subir ~2.5 cm) cuando el agua alcanza cierto nivel.
- Esto desacopla la cesta del motor/transmisión para que el agitador gire independientemente.
- Si la cesta NO FLOTA, queda acoplada a la transmisión → al agitar, gira TODA la cesta a la vez (ida y vuelta) → motor lucha → código OL/UL.
Por qué no flota
- Tuerca de flotación (float nut) suelta/falta bajo la cesta interior.
- Resorte / muelle de flotación roto.
- Guías / deslizadores de flotación desgastados/rotos.
- Presión de agua insuficiente (válvula, filtros) → nivel no alcanza punto de flotación.
- Pressostato mal calibrado / tubo aire tapado → nivel incorrecto.
Diagnóstico y reparación
- Verifica presión agua / filtros válvula (llenado correcto nivel).
- Accede a tuerca de flotación (bajo cesta, centro). ¿Está? ¿Gira libre? ¿Resorte presente?
- Revisa guías deslizamiento cesta (3-4 patines plásticos en base tina exterior).
- Test pressostato (tubo aire limpio, continuidad contactos).
Motor de accionamiento (Drive Motor)
El motor (con MCU integrado) suele estar bien; el OL es protección por sobrecorriente al luchar contra cesta acoplada. Cambiar motor sin arreglar flotación = mismo fallo.
Coste
- Piezas flotación (tuerca, resorte, guías): 20-60 €.
- Pressostato: 30-50 €.
- Mano de obra: 1.5-3 h.
- Motor/MCU: 200-350 € (probablemente NO necesario).
Arreglar la flotación resuelve OL + agitación + timer saltos (timer salta porque motor protection para ciclo).