Dos condensadores Tsunami 1 F + dos amplificadores 500 W RMS (¿cada uno?) en Ranger 2002. En ralentí: 14,1 V; en marcha con graves fuertes: cae a 12,9 V (Δ1,5 V).
Análisis de causas
- Carga de condensadores: ¿se cargaron correctamente al instalar (resistencia 10‑100 Ω 10 W en serie 30 s)? Si no, actúan como cortocircuito inicial.
- Sección de cableado: cable de alimentación (power wire) del amplificador demasiado fino (ej. 8 AWG para 1000 W total → caída de tensión por resistencia óhmica). Usa 4 AWG (o 1/0 AWG si >1500 W) desde batería a bloque de distribución.
- Batería: capacidad (Ah) y CCA insuficientes para picos de 100‑150 A. Batería AGM de alta capacidad (ej. Optima YellowTop, Odyssey) ayuda.
- Alternador: el original (105‑130 A) puede quedarse corto. Alternador de alto rendimiento (200‑250 A) resuelve, pero antes verifica 1‑3.
¿Es grave el drop de 1,5 V?
1,5 V ≈ 1 dB de pérdida de SPL (inaudible para la mayoría). Si el amplificador no entra en protección y no se apaga, no es crítico. Monitorea que no baje de 12 V sostenido.
Buen hábito: medir con multímetro en bornes del amplificador (no en batería) bajo carga máxima.
