Chirrido agudo en sintonía AM que varía con RPM del motor. Luz ABS se encendió días antes y luego se apagó. Estéreo de fábrica sin modificaciones.
Los alternadores generan CA rectificada a CC; la ondulación residual es filtrada internamente. Bajo capó, el calor degrada los filtros. El estéreo capta esa ondulación como ruido.
El fallo del filtro del alternador puede estar relacionado con la luz ABS intermitente (ruido en bus de datos).