Dos condensadores Tsunami 1F: cargan a 14.4V, al apagar motor bajan a 12.3V en 1-2 min. Nueva batería: aguantan 12.8V, pero bajan noche. ¿Evitar?
Condensadores (caps) deben **mantener carga** mientras amplificador está APAGADO (sin consumo). Si se descargan solos → **algo los está drenando**.
Causa 99%: Cable REMOTO (remote turn-on) mal conectado
- Amplificador debe recibir 12V en cable REMOTE (azul/blanco) **SOLO con contacto/encendido radio**.
- Si cable REMOTE de amplificador va conectado a **+12V CONSTANTE (batería)** o a salida ACC del coche **pero el amplificador no apaga bien** → amplificador queda en standby consumiendo → drena caps.
- Verifica: con coche APAGADO, llave QUITADA → mide tensión en terminal REMOTE del amplificador. Debe ser **0V**. Si hay 12V → cableado mal.
Otras causas
- Amplificador defectuoso (fuga interna, MOSFET en corto).
- Cables potencia/masa rozando chasis (fuga parásita).
- Condensadores defectuosos (fuga interna alta) – raro en Tsunami nuevos.
Procedimiento carga correcta (instalación)
- Conecta +12V (con fusible cerca batería) y MASA a caps.
- **Carga inicial:** Conecta lámpara 12V 21W (intermitente) en serie con +12V a caps durante 1-2 min (limita corriente). O resistor 10Ω 10W.
- Quita lámpara/resistor, conecta +12V directo.
- Conecta REMOTE del amplificador a salida REMOTE de radio (NO a +12V constante).
Guía Crutchfield instalación caps.
Arregla cable REMOTE → caps aguantan carga semanas.
