En los Nissan japoneses de los 90, la radio va atornillada a un bastidor tras el salpicadero.
Extracción
- Quita la moldura del salpicadero: tornillos en cenicero, bajo mandos de climatización y/o arriba del cuadro.
- Saca la moldura (clips).
- Desatornilla el bastidor (4 tornillos).
- Desenchufa conectores y antena.
Cableado para radio aftermarket
El conector Nissan no es ISO. Dos opciones:
- Arnés adaptador Nissan → ISO (plug‑and‑play, ~15 $).
- Soldar conectores ISO macho al mazo del coche tras identificar cada cable con lámpara de prueba (ver procedimiento universal en otros artículos).
La jaula ISO (cage) que trae la radio nueva se atornilla al bastidor original. ¡Listo!
