Los delanteros suenan, los traseros no. El balance/fader está centrado. Tres causas probables, ordenadas de más fácil a más difícil:
1. Altavoces fundidos (blown) – Test de la pila 9 V
- Abre maletero, quita tapa trasera de los altavoces (suelen ser 6x9" en bandeja).
- Desconecta los **cables que vienen de la radio** (no toques los bornes del altavoz aún).
- Toma una **pila 9 V cuadrada**. Toca **brevemente** (+) al borne + del altavoz y (-) al borne -. **Debe hacer un "CLACK" fuerte y el cono moverse visiblemente**.
- Si **no hay clack ni movimiento** → bobina abierta (fundido). Cambia altavoz.
- Si **hay clack** → altavoz vivo. Vuelve a conectar cables y pasa a test 2.
2. Canal trasero de la radio fundido (internal amp)
- Con altavoces confirmados vivos (clack OK), vuelve a conectar cables a la radio.
- Mide tensión AC en bornes de altavoz trasero **con música sonando** (multímetro en V~ 20 V). Debe haber señal variable (0,5-5 V típico).
- Si **no hay tensión AC** en ninguno de los dos canales traseros → **etapa de potencia trasera de la radio muerta** (común si hubo cortocircuito en cables puerta trasera).
- Solución: radio aftermarket + arnés (70-1721) + kit montaje (99-7805) ~150 €, o reparar radio (cambiar STK/TAxxxx) ~80 €.
3. Cableado roto / cortocircuitado
- Revisa **paso de goma entre carrocería y puerta trasera** (grommet): cables se rompen por fatiga al abrir/cerrar puerta. Tira suavemente de cada cable cerca del conector; si estira → roto dentro.
- Revisa **conectores en radio y en altavoz**: pines retraídos, corrosión verde, terminales sueltas.
- Continuidad: desconecta radio y altavoz, mide Ω entre extremos de cada cable (debe ser <1 Ω). Si ∞ → cable roto. Si <1 Ω entre cables distintos → corto.
- Herramienta: **Multímetro digital básico (9-15 € en Amazon/Leroy Merlin/Walmart)**. Imprescindible.
Orden de actuación recomendado
- Test pila 9 V en altavoces traseros (2 min).
- Si OK → Mide tensión AC en salidas radio traseras con música (2 min).
- Si no hay tensión → Radio averiada. Decide: aftermarket (recomendado) o reparar.
- Si hay tensión → Cableado. Revisa grommets puertas y continuidad.
En el 90 % de Accord 2002 con este síntoma: **altavoces traseros fundidos** (papel mojado por humedad maletero) **O** etapa trasera de radio muerta por cable rozado en grommet puerta. El test de la pila 9 V te lo dice en 2 minutos.