Diseño de caja para 2 subwoofers Critical Mass 10SS2 (2 Ω) con amplificador 1000 W RMS bridged a 4 Ω

Usuario tiene 2 subwoofers Critical Mass 10SS2 (2 Ω cada uno, 500 W RMS, 1000 W máx, conductor 5 7/8"). Amplificador: 1000 W RMS bridged a 4 Ω. Coche: Buick Century 2000, maletero mediano-grande. Busca caja para "sonido cuadrado y patada apretada".

Datos necesarios para diseño

El fabricante debe proveer parámetros Thiele-Small (Qts, Vas, Fs) y recomendaciones de caja. Sin ellos, hay que medirlos o buscar en foros diseños probados para ese modelo.

Principios clave

• Potencia ≠ diseño de caja: La sensibilidad (dB @ 1 W) dicta el SPL real. 2 dB de diferencia requieren atenuación en el más sensible.
• Cruce (crossover): Depende de impedancia y frecuencia de corte recomendada por el fabricante.
• Carga en maletero: En coche, la caja suele comportarse como "bomba de aire" (ganancia de cabina). Caja sellada suele dar respuesta más ajustada; reflex (bass-reflex) da más extensión pero menos control.

Herramientas y recursos

• Software gratuito: Free Subwoofer Enclosure Design.
• Foros: DIYMobileAudio, CarAudio.com, Realm of Excursion.

Advertencia de impedancia

Los dos subs de 2 Ω en serie dan 4 Ω (correcto para el amp bridged). En paralelo darían 1 Ω (destruye el amp). Verificar cableado.

Conclusión

Experimentar con 2-3 diseños (sellada ~0.7-1.0 ft³ por sub, reflex sintonizada a 30-35 Hz) y medir en el maletero. El "sonido cuadrado y patada" viene de caja sellada bien amortiguada + ecualización (DSP) para aplanar respuesta.