Expulsión de cassette en Buick LeSabre 1997: extracción radio y reparación
El cassette no se expulsa (engranaje roto / cinta atrapada). Para extraer la radio Delco/Bose del salpicadero 1997 (compartido con Olds 88, Pontiac Bonneville, Buick Park Avenue):
Extracción radio (15 min, herramientas: llaves DIN / destornillador 7 mm / Torx T15/T20)
**Desconecta batería (-)**. Espera 5 min (airbag).
**Quita panel de ajuste (trim bezel) alrededor de radio/climatizador:**
- Suele ser **una pieza grande** que abarca radio + HVAC.
- Sujeta por **clips plásticos** (tira suavemente con herramienta palanca plástica / tarjeta vieja).
- Algunos tornillos 7 mm ocultos bajo tapitas o en hueco cenicero/guantera.
**Radio sujeta por 4 tornillos 7 mm** (o Torx T15) en bridas laterales. Quítalos.
**Desenchufa conectores** (1 o 2 bloques grandes + antena coaxial). Tira de radio.
Reparación cassette (causas frecuentes)
Síntoma
Causa
Reparación DIY
No expulsa, motor gira, "clack-clack"
Engranaje de carga (blanco/negro, dientes finos) **roto / dientes saltados** por cinta pegada.
Abre tapa superior radio (4-6 tornillos). Localiza mecanismo cassette. Quita engranaje roto. **Busca en eBay "Delco cassette gear kit 1997" / "GM radio cassette gear" ~10-15 €**. Cambia, engrasa ligero (grasa blanca litio).
Cinta atrapada, no gira motor
Cinta enrollada en capstán / rodillo goma derretido.
Kit montaje **99-3300** (1-DIN en hueco 1.5 DIN original).
Antena **40-GM10**.
**Total ~140 € instalado por ti.** Ganas Bluetooth, llamadas, USB, RCA, ecualizador, garantía. Olvidas cassettes (¿quién los usa?).
Consejo: Si no tienes experiencia soldando SMD / mecánica de precisión, **no repares la radio**. El cassette deck es una reliquia. Invierte en aftermarket. Si eres manitas y quieres conservar OEM: compra kit engranajes, ármate de paciencia, graba vídeo del desmontaje para remontar.
