Pasar cable potencia amplificador Toyota Camry 1990: Agujero en cortafuegos
Camry 1990: ¿Dónde pasar cable potencia amp? ¿Taladrar cortafuegos (firewall)?
Regla de oro: NO taladres si hay paso existente
Casi TODOS los coches tienen paso de fábrica: cables batería → caja fusibles bajo capó → tapón goma en cortafuegos → habitáculo. Busca:
- Detrás de batería / caja fusibles motor
- Debajo de frenos / clutch (lado conductor)
- Detrás de guantera (lado pasajero)
- Por donde pasan cables de inyección, ABS, etc.
Método para encontrar paso
- Ayudante fuera mira cortafuegos
- Tú dentro, suelo, con punzón pequeño + martillo
- Golpea suavemente en zona candidata → ayudante ve abolladura
- Si ve abolladura Y no hay tubos/mangueras/cables al otro lado → buen sitio
- Si NO ve abolladura → cortafuegos doble capa con aislamiento → NO taladres
Si OBLIGADO a taladrar
- Lo más LATERAL posible (centro = heater core / matriz calefacción)
- Brocas escalonadas o corona
- GOMETA (grommet) DE GOMA OBLIGATORIA en el agujero → protege cable de borde afilado que corta aislamiento con vibración/tiempo → cortocircuito → INCENDIO
- Sellado con silicona automotriz
Cable potencia
- Cobre OFC (no CCA), calibre según potencia amp (4 AWG típico 500-1000W)
- Fusible 30cm de batería (no en amp)
- Ruteo lejos de cables señal (RCA), sensores, ECU
