Configuración audio coche: Alpine CDA-9807, Kenwood/Alpine altavoces, 2 amplis (Sony frontales, sub propio)
Coche comprado con: Alpine CDA-9807 (4x50W, 4V pre-out), Kenwood 6" delanteros, Alpine traseros (ubicaciones originales), sub 10" con su amp, amp Sony para delanteros. ¿Falta algo? ¿Está bien?
Análisis de la configuración actual
- Delanteros: Kenwood 6" + Amp Sony → BIEN (potencia dedicada donde más importa)
- Traseros: Alpine + Radio Alpine (sin amp) → ACEPTABLE (traseros = relleno, bajo nivel)
- Sub: 10" + amp propio → BIEN
3 Problemas potenciales (menores)
- Graves duplicados: Sub + traseros (y delanteros) reproduciendo graves → cancelaciones, "boomy", menos definición. Solución: HPF (high-pass) 80-100Hz en delanteros y traseros (crossover amp Sony + crossover radio Alpine para traseros). Solo sub = graves.
- Problema de fase: Delanteros (amp Sony) y traseros (radio) amplifican en tiempos distintos → imagen estéreo borrosa. Solución: Bajar traseros al mínimo audible (solo relleno espacial).
- Distorsión temprana traseros: Radio Alpine 50W x 4 real ~15-20W RMS. Traseros distorsionarán primero al subir volumen. Solución: Mismo que #2, mantener bajos.
Configuración ideal (si quieres mejorar)
- Amplificador 4 CANALES (ej. Alpine MRV-F300, Rockford R300X4) para 4 altavoces → mismo amp = misma fase, mismo gain, crossover activo en todos
- Sub + amp mono dedicado (como tienes)
- Radio Alpine solo como procesador (pre-outs 4V → amps)
Para ajustar AHORA
- Consigue manual Alpine CDA-9807 (web Alpine o manualslib.com)
- Activa HPF (X-Over) en radio para traseros: 80-100Hz, 12-24dB/oct
- Activa HPF en amp Sony para delanteros: 80-100Hz
- Gain amp Sony: pon música, sube gain hasta distorsión, baja 1/8 vuelta
- Nivel traseros en radio: -15dB a -20dB respecto delanteros
- Sub: LPF 80Hz, gain a gusto, phase 0/180 lo que suene más grave en puesto conductor
Conclusión
Tu setup FUNCIONA y es decente. Con ajustes de crossover y niveles → suena bien. Si luego quieres perfección: amp 4ch único para 4 altavoces. No hace falta ahora.
