Radio aftermarket instalada en Dodge (modelo no especificado). No enciende, luces interiores y reloj también muertos. Fusible de radio OK.
Causa probable
Al conectar la radio, se puenteó o sobrecargó el circuito de 12 V constante (memoria) o 12 V conmutado (ACC) que también alimenta luces de cortesía y reloj. El fusible de ese circuito (común) saltó.
Pasos con multímetro (≤10 USD)
- Modo DC Volt: medir en el conector de la radio (arnés adaptador) los dos cables de poder:
- Amarillo (Constant 12V) → debe tener 12 V siempre.
- Rojo (Switched 12V / ACC) → 12 V solo con llave en ACC/ON.
- Si alguno da 0 V, revise fusibles en caja bajo tablero y bajo capó (busque "Radio", "Memory", "Interior Lights", "Courtesy").
- Modo Ohmios (batería desconectada): comprobar continuidad desde cada cable del coche hasta el pin correspondiente del conector ISO de la radio.
Conclusión
El 90% de las veces es un fusible fundido compartido o un cable de poder mal crimpado en el adaptador. Un multímetro barato resuelve el misterio en 10 min.
