Greg: Thunderbird 1992. Cassette fábrica. Cambió a Durabrand CMV-102A CD/MP3. Murió conduciendo. Cambió radio + arnés → nada. Volvió a cassette fábrica: enciende luz, PERO no hora, no radio, no cassette.
Diagnóstico: Fusible / Alimentación / Masa
Cassette fábrica enciende luz (iluminación) → línea naranja/blanco (dimmer) OK. Pero NO radio (contacto/memoria) → fusible "RADIO" / "ACC" / "MEMORY" fundido, O cable rojo/amarillo roto en mazo, O masa radio mala.
Pruebas obligatorias
- Fusibles: Caja interior (bajo volante) "RADIO", "ACC", "IOD", "MEMORY". Caja motor "BATT". Reemplace TODOS fundidos (mismo amperaje).
- Lámpara prueba 12V en conector radio (desconectado):
- Pin amarillo (memoria): 12V fijo (contacto quitado).
- Pin rojo (contacto): 12V con llave ACC/ON.
- Pin negro (masa): continuidad chasis.
- Si faltan tensiones: Rastreé cableado desde caja fusibles. Repare/derive.
- Si tensiones OK + masa OK → radio Durabrand defectuosa (marca baja gama, fallos frecuentes). Cassette fábrica: mecanismo cassette roto (correa, motor) + display muerto (condensadores).
Recomendación
Radio aftermarket DECENTE (Pioneer DEH-S110UB, Kenwood KDC-X304, Sony DSX-A415BT) + arnés Metra 70-1761 + antena 40-EU10 + marco 99-3303 = 180-250€ instalado. Olvídese de Durabrand y cassette 30 años.
