Comprobaciones de banco antes de decidir
La unidad no enciende ni en coche ni en fuente de banco (12V constante + contactado + masa). Verifique en el conector ISO de la radio:
- +12V constante (amarillo) — presente.
- +12V contactado (rojo) — presente con contacto.
- Masa (negro) — continuidad a chasis.
Fallas internas típicas
- Soldaduras frías en los pines del conector ISO (suelen agrietarse por vibración).
- Regulador de tensión (IC 5V / 3.3V) en cortocircuito.
- Microcontrolador bloqueado (a veces reset hard: desconectar amarillo y rojo 10 min).
- Diodo de protección de polaridad inversa en cortocircuito (cortocircuita la entrada).
Con multímetro en modo diodo, mida entre amarillo y negro (con radio desconectada): debe dar ~0.5-0.7V en un sentido y abierto en otro. Si da 0V en ambos, el diodo está en cortocircuito → cámbielo (1N4007 o similar).
Si tras revisar lo anterior no enciende, evalúe coste reparación (80-120 €) vs radio nueva (60-100 €).
