Comprobaciones paso a paso
- Interruptor: con multímetro, verifica continuidad al accionar el interruptor (debe dar 0 Ω en posición cerrada).
- Llegada de tensión al motor: con el interruptor accionado, mide 12 V en los bornes del motor de la ventanilla.
- Si hay tensión en el motor y no gira → motor averiado.
- Si no hay tensión → cableado roto, conector suelto o fusible fundido entre interruptor y motor.
Fusibles y relés
Revisa la caja de fusibles (bajo salpicadero / motor) por fusible de «Power Windows» / «Ventanas eléctricas».
