Evidencia científica
- Conducir distraído (cualquier tarea secundaria) aumenta riesgo de accidente 4-23x (estudios NHTSA, Virginia Tech).
- Conversación telefónica (incluso manos libres) reduce atención cognitiva a la conducción: "ceguera por inattención", frenadas tardías, deriva de carril.
- Manos libres elimina manipulación física (sujetar teléfono, marcar) y mantiene ojos en carretera, pero no elimina la carga mental.
- Estudios (Redelmeier 1997, Strayer 2006) muestran riesgo similar manos libres vs. mano: la conversación es la distracción principal.
Recomendaciones de seguridad
- No uses el móvil conduciendo. Para llamadas urgentes: para en lugar seguro.
- Si es inevitable: manos libres + marcación por voz + conversación breve.
- Configura "No molestar al conducir" (iOS/Android) para silenciar notificaciones.
- Leyes: Prohibido sujetar teléfono en 30+ países y la mayoría de estados EE. UU. Manos libres permitido pero desaconsejado.
La única forma segura es conducir sin usar el teléfono.