Desde espectaculares tomas al estilo Top Gear hasta detallados primeros planos artísticos, el fotógrafo Ed Godden revela los secretos para sacar el máximo partido a la fotografía de automóviles. Ya sea que quieras inmortalizar tu coche familiar o un vehículo clásico de colección, la clave está en crear imágenes que muestren el vehículo en su mejor versión.
Un simple reflector para devolver la luz sobre la carrocería o un filtro polarizador para eliminar reflejos indeseados en la pintura pueden transformar una toma corriente en una imagen espectacular. Si planeas vender tu coche, estas técnicas son esenciales: nadie quiere comprar un vehículo que parezca descuidado en las fotos.
Inclinar la cámara crea puntos de vista dinámicos que enfatizan las líneas del capó, los paneles laterales y la parrilla. Un objetivo gran angular distorsiona la perspectiva para lograr efectos dramáticos, mientras que un macro revela el detalle del cromo, las llantas o el salpicadero.
Ojo con el gran angular: usado en tomas generales, puede hacer que el coche parezca desproporcionadamente grande. Para mantener la proporción real, opta por un 50 mm o un teleobjetivo (70-200 mm) y dispara desde cierta distancia. Así desenfocas el fondo, haces destacar el vehículo y conservas su perspectiva natural.
No olvides los pequeños detalles: el emblema del capó, los tiradores cromados, las llantas de aleación, los interruptores del salpicadero. En un día soleado, un difusor plegable bajo la superficie reflectante —como la matrícula cromada— elimina los reflejos del suelo al instante. También sirve para bloquear el sol directo sobre la zona que fotografías. Si no tienes difusor, una cartulina blanca funciona perfectamente.
El filtro polarizador es otro aliado indispensable: girándolo cortas el deslumbramiento y eliminas los reflejos de nubes o árboles en la pintura.
Para una toma dramática del coche en un paisaje, busca la perspectiva. Un gran angular permite meter el entorno en el encuadre. En el ejemplo, un TR6 amarillo en un campo bajo el sol de verano, con cielo azul y hierba verde, crea una armonía cromática vibrante. Un reflector plateado devuelve luz al lado en sombra, y un filtro graduado realza el cielo.
Los filtros graduados dan ese toque Top Gear: el color domina la escena y se funde con el coche en primer plano. El graduado color tabaco resultó ideal: mezcla bien con los tonos del entorno, da sensación de tormenta pero mantiene la luz del sol sobre el vehículo.
Un ángulo holandés (inclinado) aporta energía a la composición. El horizonte se torna diagonal, así que el filtro graduado debe girarse para mantenerse paralelo a él. En descapotables, encuadrar el horizonte lejano a través del parabrisas hace destacar el coche contra el cielo.
Usando un 70-200 mm f/2.8 desde ras de suelo, el primer plano queda desenfocado, convirtiéndose en un bloque de color sin detalles distractores.
Incluso para un anuncio clasificado, una buena foto atrae compradores. Limpia y pule el coche, espera un día soleado y llévalo al campo. Un 70-200 mm a f/4 desenfoca fondo y primer plano: árboles detrás, dientes de león vibrantes delante, la escena rebosa color. Añade primeros planos de detalles únicos —como la Union Jack en los retrovisores de este Mini— para cerrar la venta.
Para inyectar vida y energía, captura el coche en movimiento. En circuitos clásicos suele haber procesiones o eventos competitivos. La técnica del barrido (panning) está al alcance de principiantes: velocidad de obturación lenta (1/50 s), sigue el coche moviendo la cadera y la cámara a su ritmo al disparar. El coche sale nítido; pista y fondo se difuminan, dando un acabado profesional y dinámico.