Una fuga de aceite en una lavadora Maytag antigua suele indicar un fallo grave en un componente principal. Dado el costo y la complejidad de la reparación, a menudo es más sensato reemplazar el electrodoméstico por uno nuevo. Sin embargo, identificar el origen ayuda a tomar una decisión informada.
Es el punto más frecuente de fuga en modelos anteriores a 1995. Los rediseños posteriores mejoraron los sellos, pero las unidades viejas pueden perder aceite por el desgaste de la transmisión. Una transmisión que gotea no se puede reparar; debe reemplazarse completamente, salvo que la fuga provenga únicamente del sello del tubo de mando.
Este sello evita que el aceite escape de la transmisión cerca de la zona estriada. Si está roto, el aceite gotea hacia el fondo del gabinete. A veces, reemplazar el sello y rellenar aceite soluciona el problema, siempre que la transmisión no haya sufrido daños internos por falta de lubricación. Un técnico de Maytag debe inspeccionar para determinar si la transmisión es recuperable.
El motor también funciona con aceite y puede desarrollar fugas con el uso. El aceite acaba en el suelo de la lavandería y el motor pierde capacidad de agitación y centrifugado. Si la fuga es leve, podría repararse; si el motor está muy dañado, conviene comprar lavadora nueva.
En modelos muy antiguos, el agua con óxido de la válvula de tina o de la propia tina puede parecer aceite. Una válvula oxidada se repara; una tina perforada no tiene solución económica.
Recomendación: Contacte al servicio técnico de Maytag para una evaluación profesional antes de decidir.