Horno fuel no arranca en frío: varillas encendedor (electrodos) desgastadas

Tu horno de fuel (gasóleo) no arranca en frío. Pulsas reset y arranca de inmediato. No hay fuel residual en quemador. ¿Termostato o termopar?

No es termostato ni termopar (los hornos fuel no usan termopar)

Es casi seguro las **VARILLAS DEL ENCENDEDOR (IGNITOR ELECTRODES)**.

Por qué

• Con el frío, el fuel es más viscoso, la atomización es peor, la mezcla aire/fuel más difícil de encender.
• Las puntas de las varillas (electrodos) se **erosionan con cada chispa** (chispazo = micro-soldadura). Se redondean, aumenta la distancia entre ellas, la chispa se debilita o falla.
• Al pulsar reset, das una nueva oportunidad: a veces la chispa logra encender si la atomización momentánea es buena.

Solución

1. Apaga electricidad y fuel (válvula tanque).
2. Saca el **conjunto quemador (burner assembly)** o accede a los electrodos.
3. **Lija las puntas de las varillas con lima fina / lana de acero** hasta dejarlas **planas, paralelas y a la distancia exacta** que marca el manual (típico 3-4 mm / 1/8").
4. O **mejor: cámbialas por nuevas** (kit electrodos + boquilla + filtro fuel = mantenimiento anual). Cuestan $20-50.
5. Revisa también: **Boquilla (nozzle)** - cámbiala anualmente. **Filtro fuel** - cámbialo. **Presión bomba** - verifica 100-150 psi. **Cadencia encendedor (transformador encendido)** - debe dar chispa fuerte y continua.

Un mantenimiento anual completo (boquilla, filtro, electrodos, limpieza intercambiador, análisis combustión) evita esto y ahorra fuel.