Un usuario en Florida reporta que su unidad de ventana de 12.000 BTU (habitación 17x14 pies) solo baja a 80°F en días de 90°F+, y ahora se escarchan las aletas interiores. La unidad tiene 2 años, acumula "gelatina" en serpentines y no tiene desagüe (reutiliza agua en condensador). Pregunta si recargar gas o subir a 15.000 BTU, y cómo evitar corrosión en aletas traseras.
La escarcha en el evaporador (bobina interior) NO indica bajo freón necesariamente. La causa #1 es flujo de aire insuficiente: filtro sucio, ventilador lento, serpentín obstruido por esa "gelatina" (biopelícula/hongos por agua estancada). Al reducir el flujo, el serpentín baja de 32°F y congela la humedad ambiental.
El diseño sin desagüe (slinging condensado al condensador) favorece corrosión en aletas de aluminio por exposición constante a agua y sales. Las aletas corroídas pierden superficie de transferencia → menos capacidad → compresor trabaja más → más condensado → círculo vicioso.
No recargue "a ciegas". Sin medir presiones (alta/baja) y sobrecalentamiento/subenfriamiento, no sabe si falta gas. Una unidad de 2 años no debería perder carga salvo fuga. Si hay fuga, hay que encontrarla y repararla; recargar es parche temporal y costoso (R-410A caro).
Subir a 15.000 BTU solo tiene sentido si la carga térmica lo justifica (cálculo Manual J). Una unidad sobredimensionada cicla corto: enfría rápido pero no deshumidifica → sensación de frío húmedo, más desgaste, factura mayor.
Recomendación: Limpie a fondo, verifique flujo de aire, mida temperaturas de entrada/salida (debe haber 15-20°F de diferencia). Si persiste, técnico con manómetros. No gaste en recarga sin diagnóstico.