Bomba de calor sopla aire caliente (90 °F) en modo cool. Añadieron freón, dijeron 80 % carga. Fuga lenta antes. Aire muy caliente, no tibio. Enfriaba cuando fresco fuera.
La bomba de calor está atrapada en modo CALEFACCIÓN. La válvula de reversión (reversing valve) no conmutó a refrigeración.
No es falta de freón (eso daría aire tibio, no caliente). Es fallo de conmutación.